El seguro coche eléctrico cuesta de media un 36% más que el de un coche de gasolina de precio y prestaciones comparables. Es la conclusión de un análisis de la OCU sobre nueve pólizas a todo riesgo, con y sin franquicia, publicado en mayo de 2026. Los precios del estudio van de 544 a 2.934 euros al año.
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Cuánto cuesta en 2026
La diferencia depende del tipo de póliza. Según una guía de precios de Movilidad Eléctrica, un seguro a terceros para un eléctrico puede empezar en torno a 150 euros anuales, y uno a todo riesgo en unos 350. Son precios de entrada: el final cambia con la edad, el historial y la zona del conductor.
El estudio de la OCU parte de un perfil concreto: sin siniestros ni multas, coche en garaje comunitario y unos 20.000 kilómetros al año. Con ese perfil de bajo riesgo, el eléctrico seguía saliendo un 36% más caro. Un conductor joven o sin garaje parte de una prima todavía más alta.
Qué debe cubrir el seguro de un coche eléctrico
La batería es el componente más caro del coche, y por eso es lo primero que debes revisar en la póliza. Mira también si incluye el cable de carga, el cargador doméstico y la asistencia en carretera por falta de energía. No todas las pólizas cubren el cable en su versión estándar.
Cómo pagar menos por el seguro coche eléctrico
Pide presupuesto a varias aseguradoras antes de renovar, porque entre las nueve pólizas de la OCU hubo una distancia de más de 2.000 euros entre la más barata y la más cara. Sube la franquicia si puedes asumirla, declara el kilometraje real y guarda el coche en garaje.
Antes de firmar, pide el detalle de coberturas por escrito. Una póliza barata sin protección de batería puede salir cara tras un siniestro.
La información surge del análisis de la OCU sobre el seguro de coches eléctricos y de la guía de precios de Movilidad Eléctrica.
