Vehículos sin seguro en Argentina: el 60% circuló sin cobertura y crecieron los accidentes

Vehículos sin seguro en Argentina: En Argentina, el 60% de los vehículos circula sin seguro, un dato que en Tucumán se agrava con el aumento de los accidentes de tránsito. La combinación de baja conciencia aseguradora, alta siniestralidad y un sistema que no cubre los costos refleja una problemática estructural. Según publicó La Gaceta, la cifra expone una realidad que se repite en varias provincias.

“Lo contratan sólo para pasar el control policial, sin entender que el seguro cumple un rol social”, advirtió Agustín Serenelli, gerente regional de la Federación Patronal de Seguros. La frase resume una conducta extendida en gran parte del país.

En paralelo, el impacto sanitario también crece. En Tucumán se registran más de 1.200 siniestros viales por mes y cerca del 80% de los heridos son motociclistas. Este escenario presiona al sistema de salud y al sector asegurador.

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Sistema de seguros insuficiente y más vehículos sin seguro

El sistema actual no logra absorber el costo real de los siniestros. Serenelli explicó que las pólizas están por debajo de lo necesario. “Si se cobrara el valor real, el precio sería cinco veces mayor”, señaló.

Este desfasaje genera un efecto en cadena. Más accidentes implican mayores costos. Eso presiona las tarifas y empuja a más conductores a circular sin seguro, lo que profundiza la crisis.

Además, Tucumán figura entre las zonas con mayor siniestralidad del NOA. Esto impacta en el valor de las pólizas, ya que los costos se distribuyen según el riesgo. En la práctica, los usuarios terminan pagando más por un sistema tensionado.

Falta de conciencia aseguradora y riesgo en aumento

El problema no es solo económico. En Argentina, el seguro suele contratarse por obligación legal, no por conciencia de protección. Esa lógica explica por qué muchos conductores desconocen qué cubre su póliza o eligen opciones básicas.

En otros países, primero se asegura la vida. Luego los bienes. En el país ocurre al revés. “Deberíamos pensar el seguro como una herramienta de protección a terceros”, sostuvo Serenelli.

Otro factor clave es el crecimiento del uso de motos, vinculado a un transporte público limitado. Esto eleva el riesgo y multiplica los siniestros en la vía pública.

El escenario plantea un desafío urgente. Sin educación vial, controles efectivos y mayor cultura de seguro, el número de vehículos sin seguro en Argentina seguirá en alza y los accidentes de tránsito continuarán marcando la agenda.

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