Ocho vuelos diarios, estructuras metálicas modulares y más de dos meses de espera. Así reabrió hoy el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, el principal terminal aéreo de Venezuela, ubicado en el estado Vargas. El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) confirmó que las operaciones comerciales —tanto nacionales como internacionales— arrancaron formalmente este martes, luego de que un doble sismo de magnitudes 7,2 y 7,5 obligara a suspenderlas por completo desde el 24 de junio.
Maiquetía resumes commercial operations through temporary terminals.
— FL360aero (@fl360aero) September 1, 2026
The Simón Bolívar International Airport (CCS) in Maiquetía, Venezuela, is resuming commercial passenger operations today, September 1, at an initial capacity of around 25%.
The airport has been operating under… pic.twitter.com/PqiCup1cX3
Terminales temporales, pero con todos los servicios
Una reapertura que ya había sido pospuesta
Ante la imposibilidad de operar en la infraestructura principal, el IAIM instaló estructuras modulares temporales en las áreas de estacionamiento del aeropuerto. La zona de salidas nacionales ocupa más de 3.300 metros cuadrados, con tres puertas de embarque y capacidad para unos 480 pasajeros. La de salidas internacionales suma unos 4.300 metros cuadrados, con cuatro puertas y capacidad para 780 pasajeros. A esto se agrega un área de llegadas compartida de alrededor de 2.550 metros cuadrados. Las carpas cuentan con climatización, wifi, zonas de espera, máquinas expendedoras, baños, servicio médico y rampas para pasajeros con movilidad reducida.
La fecha original filtrada para la reapertura era el 24 de agosto, pero se postergó después de que fallas detectadas en los simulacros realizados en las carpas provisionales obligaran a un ajuste de última hora. Marisela de Loaiza, presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), había señalado que las aerolíneas no contaban con comunicación oficial sobre el reinicio, y que necesitaban al menos una semana de antelación para reprogramar pasajeros. El sector estima que esta primera fase cubrirá entre el 30% y el 35% de la capacidad previa del aeropuerto.
Cómo funciona el ingreso a las terminales temporales
El IAIM detalló el procedimiento que deben seguir los pasajeros: desembarcar en la zona inferior del terminal nacional tradicional, avanzar por una rampa de acceso hacia las estructuras temporales, pasar los controles de seguridad a cargo de la Guardia Nacional Bolivariana y completar el prechequeo gestionado por cada aerolínea antes de acceder a la terminal. La institución pidió a los viajeros verificar directamente con sus aerolíneas la reprogramación de sus vuelos, ya que algunas rutas —como los vuelos de Turkish Airlines TK223 y TK224— permanecen canceladas hasta fines de septiembre.
El terremoto que originó el cierre
El doble sismo del 24 de junio dejó más de 6.500 fallecidos en Venezuela y motivó el cierre inmediato de Maiquetía por daños en su infraestructura principal. El Banco Mundial estimó los daños físicos directos del terremoto en 19.600 millones de dólares, y advirtió que una reconstrucción lenta podría afectar la recuperación económica del país durante la próxima década. El aeropuerto ya había retomado operaciones de carga el 5 de agosto, como primer paso hacia esta reapertura gradual de pasajeros.
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La información surge del Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) y agencias.
