En un giro sorpresivo, Ges Seguros tomó el control de las pólizas de Hello Auto tras la liquidación de la insurtech, según confirmó el Consorcio de Compensación de Seguros. La operación incluye a los empleados, pero deja fuera las deudas previas. Fuentes del sector anticiparon un punto clave del acuerdo que aún genera dudas entre los clientes.
La confirmación de Ges Seguros marcó el cierre de un capítulo que preocupaba a más de 20.000 conductores. La aseguradora de la familia Sunyer se adjudicó toda la cartera de Hello Auto, una insurtech que colapsó tras años de inestabilidad financiera. La decisión puso fin a meses de incertidumbre y dio una salida ordenada a un proceso que se extendió desde agosto, cuando Economía dispuso la disolución.
El traspaso incluye la gestión de más de 20.000 pólizas de automóviles, en su mayoría de uso particular. La compañía garantizó continuidad sin interrupciones y evitó que los clientes quedaran sin cobertura. El Consorcio de Compensación de Seguros confirmó que la operación se realizó mediante una cesión sin contraprestación económica. En el sector la definieron como un movimiento “quirúrgico” de Ges Seguros.
Traspaso sin deudas: punto clave del acuerdo
La fecha del 1 de noviembre fue determinante. Desde ese día, Ges Seguros asumió la gestión completa de las pólizas y los siniestros futuros. Todo lo ocurrido antes de esa fecha quedó bajo responsabilidad de Hello Auto en liquidación. Este punto despejó las dudas de los talleres, clientes y proveedores que habían quedado atrapados en la caída de la insurtech.
Aunque Ges Seguros se quedó con la cartera, no aceptó las provisiones técnicas ni las deudas antiguas. Para los especialistas, el “precio real” pagado por la compañía fue asumir el riesgo asegurador sin respaldo previo. Aun así, en el mercado destacan que la firma tiene solvencia suficiente para absorber el volumen sin sobresaltos.
Integración de empleados y continuidad operativa
Un aspecto valorado fue la inclusión de la plantilla que permanecía en Hello Auto. Los alrededor de 15 empleados pasarán a integrarse en el organigrama de Ges Seguros. Con esta decisión, la entidad preservó el conocimiento interno que sostenía la operación diaria de la antigua insurtech y evitó una ruptura brusca en la atención al cliente.
Para los asegurados, el cambio será administrativo. El Consorcio aseguró que los servicios continuarán sin alteraciones visibles. La prioridad oficial fue garantizar estabilidad, luego de que la caída financiera de Hello Auto dejara dudas sobre su solvencia y su capacidad para gestionar siniestros.
Hello Auto había irrumpido en 2020 con un modelo de precios bajos y fuerte apuesta tecnológica. La inflación en los costos de reparación y una siniestralidad más alta de lo previsto llevaron a un deterioro financiero acelerado. En 2023 declaró pérdidas por 5,7 millones de euros y quedó muy por debajo del capital mínimo exigido por la Dirección General de Seguros.
El proceso de liquidación entró en su tramo final. El Consorcio abrió un plazo de un mes para que acreedores desconocidos presenten reclamaciones. Para los clientes, la nueva etapa queda en manos de Ges Seguros, que cerró 2024 con un resultado neto de 9 millones y forma parte del grupo controlado por la familia Sunyer, también dueña de Nacional RE, Almudena Seguros y varias funerarias.
Con información de: unoentrerios
