Siniestro: cinco noticias de los últimos días parecen dispares: un seísmo en Colombia, un informe sobre el seguro latinoamericano, el frenazo de las compraventas de corredurías en Reino Unido, un movimiento de capacidad en Aon y un estudio sobre agentes de inteligencia artificial. Quizá compartan una misma pregunta: cuando el capital y la tecnología se aceleran, ¿dónde queda la relación humana que fideliza?
Colombia: el siniestro como prueba
El 10 de agosto un seísmo sacudió Colombia. Según el reporte de Fasecolda con corte al 30 de octubre, las aseguradoras han pagado 1,26 billones de pesos por 102.923 reclamaciones, y las reservas para nuevas reclamaciones se estiman en unos 7,1 billones. Fasecolda cifra las pérdidas aseguradas por el seísmo en 6,5 billones de pesos, la misma estimación que recoge Forbes Colombia. El Ministerio de Vivienda, por su parte, calcula el coste de la reconstrucción en 54 billones. Si ambas cifras son comparables, lo asegurado equivaldría a en torno al 12% del daño: una brecha de falta de seguro enorme. Mapfre cifra el coste neto del seísmo para el grupo en 83 MM€, de los que 75 MM€ corresponden a Mapfre Re.
Hay un detalle que invita a pensar. Fasecolda recuerda que el trámite es gratuito y avisa de terceros que cobran por gestionarlo. Si alguien encuentra negocio en acompañar al asegurado, ¿no será porque ese acompañamiento escasea? Quizá ahí el corredor tenga algo que decir: la póliza se vive al reclamar, y la indemnización puede convertirse en lealtad si alguien explica, insiste y responde.
Latinoamérica: crecer poco y proteger menos
Mapfre Economics sitúa las primas latinoamericanas de 2025 en 218.345 millones de dólares, un 1,5% más que en 2024. El motor fue No Vida, con un +4,6%, mientras Vida cayó un 2,6%. Entre los mercados con mayor crecimiento real figura Venezuela, con un 16,0%, el más alto de la región. La brecha de protección se estima en 334.000 millones de dólares, y dos tercios corresponden a Vida. La previsión apunta a un 6,8% de crecimiento en 2026.
Si el mercado potencial equivale a unas 2,5 veces el actual, ¿quién explicará el seguro a quienes aún no lo tienen? Y en un mercado que crece con tanta fuerza como el venezolano, ¿qué papel tendrá el corredor en convertir ese crecimiento en confianza duradera?
Distribución: menos compraventas, más preguntas
En Reino Unido, octubre cerró con solo dos operaciones de distribución, el nivel más bajo en casi una década. En lo que va de 2026 se han anunciado 62, un 29% menos que las 87 del mismo punto de 2025, según MarshBerry. Compradores habituales como Howden, PIB Group o Ardonagh no han cerrado ninguna operación británica este año, y MarshBerry apunta a abril de 2027 como nueva fecha para algunos vendedores por cambios fiscales.
En Iberia el pulso es distinto: Ascentiel acordó adquirir Grupo Concentra, con unos 62 MM€ de ingresos y 370 empleados según MarshBerry, y Marsh completó la compra del 60% restante de Asterra. Mientras tanto, Aon eleva del 28,5% al 35% la coinsurance de su facilidad de capacidad ACT para 2027, una estructura que, según la propia Aon, ha colocado desde 2016 más de 5.000 millones de dólares de prima bruta.
Escala, capital y capacidad crecen. La pregunta abierta es qué significa eso para el corredor independiente y para el cliente que lo elige por cercanía.
IA: muchos pilotos, poca orquestación
Un estudio de Capgemini a 1.100 directivos de servicios financieros en 14 mercados indica que el 59% pilota o despliega IA multiagente, pero solo el 10% la orquesta a escala empresarial y el 5% la tiene operativa a ese nivel; cerca de la mitad no demuestra retorno de forma consistente. Son respuestas de los encuestados y agrupan servicios financieros, sin desglosar el seguro. Mientras tanto, el 95,2% del capital insurtech del primer trimestre de 2026, unos 1.550 millones de dólares, fue a empresas centradas en IA, según Gallagher Re y CB Insights.
Una lectura posible
Dinero, capacidad y algoritmos avanzan deprisa. El seísmo recuerda lo que ocurre cuando llega el momento de la verdad: nadie reclama a un algoritmo ni a un fondo, reclama a una persona. La tecnología acelera, la relación humana fideliza, y quizá la ventaja de los corredores iberoamericanos esté en medir ambas cosas con la misma seriedad.
¿Qué cambiaría en su correduría si midiera la calidad del acompañamiento en un siniestro con el mismo rigor con que mide la eficiencia de un proceso automatizado?
