Un Learjet 60 cayó el 1 de noviembre sobre una zona residencial del condado de Palm Beach, en Florida, y dejó nueve muertos. Cuando ocurre algo así, la pregunta práctica es quién paga, y la respuesta está en el seguro de accidente aéreo del operador de la aeronave. Hasta los primeros reportes del 2 de noviembre no había una lista oficial completa de víctimas y la investigación seguía abierta.
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Quién paga en un seguro de accidente aéreo
Quien contrata la póliza es el propietario u operador de la aeronave. Casi siempre tiene dos partes: casco, que cubre el valor del avión, y responsabilidad civil, que paga lesiones y muertes de pasajeros y daños a terceros. En un vuelo privado, quién paga depende de quién operaba la aeronave y de cómo estaba asegurada, y hasta el cierre de esta nota ese dato no se había confirmado públicamente.
Qué cubre el seguro de accidente aéreo frente a terceros
Según los primeros reportes, el avión destruyó una casa rodante y dañó líneas eléctricas. Esos daños los cubre la responsabilidad civil frente a terceros: los vecinos y las empresas afectadas reclaman a la aseguradora del operador, aunque no hayan viajado en el avión.
Para los pasajeros, la póliza prevé indemnizaciones por fallecimiento, con montos que dependen de lo contratado y de la ley aplicable. Los familiares también pueden demandar al operador u otros responsables. Cuando hay víctimas de distintos países, como una ciudadana colombiana reportada por La FM, los reclamos pueden tramitarse en más de una jurisdicción.
Cuánto tarda una indemnización por accidente aéreo
Las autoridades de aviación de Estados Unidos suelen publicar un informe preliminar en las semanas siguientes y el informe final puede tardar más de un año. Los pagos dependen de la causa que determine la investigación, de los acuerdos con las familias y de posibles demandas, por eso los plazos varían. Medios locales mencionan el clima como posible factor, sin conclusión oficial.
Los seguros de aviación suelen reasegurarse en mercados internacionales, de modo que una pérdida grande se reparte entre varias compañías.
Si viajas en un vuelo chárter o privado, pregunta quién es el operador y qué cobertura de pasajeros tiene su póliza. Un seguro de accidentes personales propio funciona de forma independiente.
La información surge de El Vocero de Puerto Rico y de reportes de La FM y Cadena 3.
