«Buques del mundo, arranquen sus motores.» Con esa frase, Donald Trump confirmó ayer en Truth Social el acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán y autorizó la reapertura inmediata del Estrecho de Ormuz. Para el mercado de seguros marítimos global, el mensaje llegó con una consecuencia directa: las primas de seguros de guerra y transporte que venían escalando desde febrero empiezan a recalcularse.
Por el Estrecho de Ormuz transita aproximadamente el 20% del consumo mundial de petróleo. Su bloqueo durante más de tres meses provocó severas perturbaciones en el comercio de hidrocarburos y generó incrementos históricos en los precios por barril. Para las aseguradoras con exposición en la zona, esa parálisis implicó meses de siniestralidad elevada y primas que no paraban de subir.
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Qué cambia para el mercado asegurador
El impacto del acuerdo en el sector es inmediato en la percepción de riesgo, aunque más gradual en la práctica. Fuentes del sector naviero señalan que la industria querrá ver un período sostenido de calma antes de volver a enviar embarcaciones por la zona. Eso significa que las primas no bajarán de un día para otro, pero la tendencia ya cambió de dirección.
Mientras el pacto se consolida, la volatilidad seguirá marcando las primas de los seguros de carga en el Golfo. Para las aseguradoras que apostaron por coberturas de alto riesgo en la zona durante el conflicto — como el consorcio lanzado por Fidelis días antes del acuerdo — el escenario se recalibra. Menos riesgo activo implica también menor necesidad de capacidad de cobertura específica para esa región.
El factor que complica el escenario
El acuerdo llegó con una complicación casi simultánea. Israel bombardeó Beirut horas después del anuncio, justificando la operación como respuesta a lanzamientos desde el Líbano. Trump criticó duramente el ataque y advirtió que la acción militar pone en riesgo el pacto histórico.
Para el mercado asegurador, esa señal importa. Irán sigue sosteniendo que tiene derecho a gestionar el tránsito en el Estrecho de Ormuz junto con Omán. Encontrar una fórmula que concilie ambas posiciones será un desafío. Mientras esa tensión no se resuelva del todo, las primas de seguros marítimos en la región no volverán a los niveles previos al conflicto.
La firma oficial es el 19 de junio
El acuerdox de EE.UU. e Irán alcanzaron un acuerdo de paz culminará con una ceremonia de firma oficial programada para el viernes 19 de junio en Ginebra, Suiza. El texto del memorando final fue completado y confirmado por el vicecanciller iraní, Ali Gharaibabadi. Esta semana se celebrarán reuniones técnicas preparatorias entre ambas delegaciones.
Según algunas versiones del memorando, Irán permitiría que el tráfico marítimo a través del Estrecho regresara a los niveles previos a la guerra en un plazo de 30 días. Ese será el plazo real que el mercado asegurador mirará antes de ajustar definitivamente sus modelos de riesgo para la región.
La información surge de declaraciones oficiales de Trump, el primer ministro de Pakistán Shehbaz Sharif y el vicecanciller iraní Ali Gharaibabadi
