El Gobierno abrió a audiencia pública la reforma del seguro obligatorio de vehículos a motor, con el objetivo de actualizar el reglamento vigente y adaptarlo a la normativa europea. El proyecto fue impulsado por el Ministerio de Economía junto a otras áreas y apunta a mejorar la protección de los damnificados en accidentes de tránsito.
El proyecto de Real Decreto modifica el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil aprobado en 2008. Además, incorpora los cambios introducidos por la Directiva (UE) 2021/2118 y por la Ley 5/2025. En ese marco, el Ejecutivo busca actualizar criterios técnicos y legales que quedaron desfasados frente a la evolución del parque automotor y del mercado asegurador.
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Cambios en el FIVA y acceso a la información
Uno de los ejes centrales de la reforma es el fortalecimiento del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). Según el texto oficial, se ampliará y precisará la información que deben aportar las compañías aseguradoras. Además, se agilizará la actualización de los datos para facilitar consultas inmediatas por parte de autoridades, víctimas y otros actores con interés legítimo.
En ese sentido, el Gobierno sostuvo que el nuevo esquema reducirá cargas administrativas y mejorará la transparencia. También permitirá una respuesta más rápida en casos de siniestros viales. De esta forma, se busca evitar demoras en la identificación de coberturas vigentes y en la determinación de responsabilidades.
Exclusiones, primas y rol del Consorcio
La iniciativa también aclaró las exclusiones del seguro obligatorio. Entre ellas, se precisaron los casos vinculados a eventos automovilísticos, como carreras o entrenamientos, y el uso deliberado del vehículo para causar daños. Al mismo tiempo, se equiparó la obligación de aseguramiento de ciertos vehículos a la de los automotores tradicionales.
Por otra parte, el proyecto estableció que las aseguradoras deberán publicar en sus sitios web una explicación clara sobre cómo utilizan los antecedentes siniestrales para calcular las primas. Según el texto, esta medida apunta a garantizar mayor transparencia y a reforzar el derecho de rectificación de los asegurados.
El decreto también introdujo ajustes en la gestión de siniestros con múltiples vehículos involucrados. Además, clarificó la intervención del Consorcio de Compensación de Seguros en determinados supuestos y reforzó los criterios de protección de datos personales en el tratamiento de la información del FIVA.
La apertura de la audiencia pública marca el inicio de una etapa de recepción de aportes y observaciones. El Gobierno anticipó que analizará las propuestas antes de avanzar con la aprobación definitiva del nuevo reglamento del seguro obligatorio de vehículos a motor.
Con información de: nese
