El empresario Luis Pierrini, de 56 años, fue designado como nuevo secretario de Transporte de la Nación argentina. De bajo perfil pero con fuerte peso en el mundo del seguro, Pierrini reemplaza a Franco Mogetta, quien deja su cargo en un momento clave para enfocarse en el armado político de La Libertad Avanza.
Nacido en Mendoza, Pierrini dirige desde 2004 Triunfo Seguros, una de las compañías más importantes del país en el segmento de motos. La empresa, fundada por su padre, tiene sede central en la capital mendocina y cuenta con más de 650 empleados y una red de 3 mil productores de seguros en todo el país.
Nueva etapa: del negocio asegurador a la gestión de trenes, rutas y aviones
Además de su rol en Triunfo, Pierrini integra Reaseguradores Argentinos S.A., es miembro de la International Cooperative and Mutual Insurance Federation (ICMIF) y forma parte del directorio de Finaloss S.A., entidad dedicada a estructurar fideicomisos para inversiones institucionales. Su trayectoria también incluye un largo paso por la Asociación Argentina de Cooperativas y Mutuales de Seguros (AACMS), donde fue director durante 17 años.
Su perfil empresario se completa con cargos en la Bolsa de Comercio de Mendoza y el Consejo Empresario Mendocino. Pero no se limita al mundo corporativo: en 2023 se sumó como vicepresidente segundo del club Independiente Rivadavia, equipo que milita en la Primera División del fútbol argentino. En paralelo, adquirió una parte del diario La Capital de Rosario, lo que lo vinculó al negocio de los medios.
El desembarco de Luis Pierrini en el Gobierno de Javier Milei marca su primera experiencia en la función pública. Al frente de Transporte, deberá gestionar áreas sensibles como trenes, rutas y aviones, además de coordinar políticas de inversión y tarifas. También tendrá bajo su órbita empresas estatales como Trenes Argentinos, Belgrano Cargas, Aerolíneas Argentinas y Corredores Viales.
El Gobierno busca avanzar con privatizaciones en algunos de estos organismos, y Pierrini podría tener un rol clave en ese proceso. Además, deberá administrar la emergencia ferroviaria, decretada tras el choque en Palermo, que implica una fuerte inversión en obras de infraestructura.
Aunque ha hecho declaraciones públicas sobre el presente del sector asegurador, Pierrini nunca opinó sobre temas políticos ni macroeconómicos. Tampoco tiene antecedentes en gestión pública. Su designación se lee como un gesto de confianza hacia un perfil técnico, con experiencia en sectores clave y sin exposición partidaria.
Con información de: 100seguro
